據(jù)河北省應(yīng)急管理廳官方消息,2019年10月24日3時30分,邯鄲武安河北興華鋼鐵有限公司燒結(jié)車間皮帶通廊著火,造成7人死亡。
15時53分許,邯鄲市應(yīng)急管理局一工作人員表示,事故現(xiàn)場已處理完畢,救援結(jié)束,消防已撤離現(xiàn)場,無更多人員傷亡信息。記者查詢發(fā)現(xiàn),涉事公司曾于2016年10月24日因在廠區(qū)東北角焦炭料場露天存放焦炭約300噸左右未采取密閉、覆蓋防塵措施,存在環(huán)境違法行為,被邯鄲市環(huán)保局責(zé)令停止違法行為,并罰款5萬元。
附:
金屬結(jié)構(gòu)的托輥在運行過程中高速運轉(zhuǎn),其失效形式是軸承損壞,大量的摩擦熱傳導(dǎo)至托輥筒體表層,使托輥表層溫度升高。輸送帶停止運行后,與燒紅托輥接觸,極易被引燃。(1)在帶式輸送機運轉(zhuǎn)過程中,要及時檢查托輥及其軸承,發(fā)現(xiàn)有異常聲音的托輥要及時更換。(2)在輸送機停機后,作業(yè)人員須對輸送機全長進(jìn)行檢查,及時發(fā)現(xiàn)火災(zāi)苗頭。(3)為及時、準(zhǔn)確地判斷和發(fā)現(xiàn)損壞的托輥,在設(shè)計輸送帶防風(fēng)罩時,應(yīng)避免防風(fēng)罩罩住托輥。(1)應(yīng)充分預(yù)知危險因素和防范措施,一旦輸送帶失火,在現(xiàn)場情況允許條件下,應(yīng)立即關(guān)閉“三門”(機房門、漏斗門和廊道門)和解除防風(fēng)罩等措施,解除或減弱煙囪效應(yīng)。(2)廊道內(nèi)輸送機的初起火災(zāi)易被及時撲滅,但達(dá)到猛烈燃燒階段后,就很難撲救,這時人員應(yīng)盡快脫離廊道,關(guān)閉并人工堵塞廊道口,防止火災(zāi)向外蔓延。理順消防系統(tǒng)管理流程,落實消防系統(tǒng)的檢修、維護、試驗工作責(zé)任。要按照應(yīng)急預(yù)案要求,完善火災(zāi)專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案,遇有火災(zāi)及時啟動預(yù)案,定期進(jìn)行實際演練,及時解決演練中暴露出的問題,切實提高消防能力。要加強應(yīng)急逃生、救護設(shè)備的使用培訓(xùn)和維護保養(yǎng),對員工進(jìn)行培訓(xùn),確保其熟練掌握應(yīng)急裝備的使用方法。